hirofooさんをお迎えに羽田空港へ
あ！ 787だ！
こんなところで見られるとは。
そして、東京人なのに羽田空港からの脱出で迷うという普段の私なら決してしないミスをしつつ、hirofooさんの希望でいざ長野へ。
客人をもてなす意味も込めて、八ヶ岳高級PAで2時間の車中泊。
（着いたのが午前2時で日の出が午前4時半だったので仕方がなかったのです）
とりあえずゴージャスな朝ごはんを食べようとリッチローソンへ。
前回の北東北ツーリングあたりから調子が悪くなり始めたぎんがみ号のエンジン、つい先日のオイル交換時にプラグケーブルを触ったのが原因でついに発火不良になってしまいました・・・
雲海の霧ヶ峰。
これぞ長野、その１
ほんのちょっとだけ登ってみたのですが、日の出ポイントまであと少しというところでhirofooさんの希望もあってUターン。
駐車場から朝日を眺めました。
松本方面へ移動。
やって来ました上高地。
（ダウン着てないと寒いぐらいの気温です）
スカッと晴れなかったのが惜しい！
でも、これぞ長野、その２
今年こそは歩きたい西穂から奥穂のコース。
ついつい鳥を見つけては客人そっちのけで撮影しておりました。
習慣からか、ついついソフトクリームを頼んでしまいました。
（残念ながら乾杯はできませんでした）
上高地を出発してから晴れてきました。
途中、安曇野で常念、蝶ヶ岳あたりを眺めつつお蕎麦を頂きました。
やはり、長野では事前にちゃんと調べてから蕎麦屋に入らないとダメですね。
さらに志賀高原へ。
難しい顔で運転するhirofooさん。
すみません、気持よく吹け上がらないエンジンで・・・・
でも、こんな景色を見てもらえて私は満足です。
これぞ長野！ その３
まさにヤッホードライブです。
長野で竜飛っぽい景色といえばここでしょうか。
このエリアで一番大好きな道が滋賀草津道路なので、白川郷（hirofooさんの最初の希望）か滋賀草津のチョイスでこちらを選んでくれて嬉しかったです。
万座ハイウェイ、嬬恋のキャベツ畑（まだ植えたばかり）、鬼押出しや浅間山を眺めつつ軽井沢に抜けます。
さらに八ヶ岳の脇を抜けて、、、、
（オートバックスもどきみたいな店でプラグを全交換しましたが、エンジンの調子はわずかに改善したのみ・・・）
富士宮までやって来ました。（21：30）
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（途中、ガス欠間近でガソリンスタンドが閉店ラッシュで見つからないという私らしいイベントをリアルに体験してもらいました）
さらに第二東名を少しだけドライブして伊豆の長岡温泉に23時に到着。
2時間睡眠で4時に出発して23時に到着ですから、たっぷり19時間のドライブでした。
客人のもてなしとしては十分ではなかったかと満足して、私が先に寝ました。
（hirofooさんは寝付きが悪かったそうです。もっと疲れるまで走ったほうがよかったですかね？）
翌朝、6時に出発して西伊豆スカイラインに駆け上がりました。
（写真は仁科峠）
あ〜無常、黄砂でも飛んできたのか富士山は見えず・・・・
冷山から亀石間が災害による通行止めだったので、亀石から熱海まで伊豆スカイラインを走りました。
ようやく顔をのぞかせた富士山。（かすか〜に写ってます）
ここでひらめき、箱根ターンパイクには向かわずに、、、
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芦ノ湖スカイライン、箱根スカイラインとつないで富士山を堪能しました。
最後は乙女峠のところでこだわりの美味しいソフトクリームをいただき、あれこれ美味しさの秘訣について質問させてもらっていたら、店長さんから名刺までもらってしまいました。
ここは真面目に作ってます。おすすめできます。
そういえばまだ入ったことがなかったリニューアルした海老名サービスエリアで昼食をいただき、解散と相成りました。
hirofooさん、また走りましょうね。
（こんどはちゃんと整備しておきます）
そして、この土日。
大きな荷物を積んでOさん宅へ。
念願だったNBクロス幌に骨も含めて交換しました。（hirofooさんに教えてもらったヒンジのグリスアップでボンネットの浮き上がりが治りましたよ。ロードスター仲間に支えられて楽しいロードスターライフを送らせてもらってます）
未経験者4人で実作業時間7時間弱。（ほとんど日没間近に完了しました）
お陰様で、なんとか交換することができました！
（私一人だったら何日かかったことやら・・・）
さらに本日はNA骨付き幌を解体業者に引き取ってもらい、ディーラーで吹け上がり不良について診てもらいました。
どうやらイグニッションコイルがダメになっていたようです。
（お陰様でプラグとプラグコードを刷新する良い機会になりました）
以上です！
